„Колата има спортен въздушен филтър и чип! За т’ва върви много!“ Всички сме го чували. Наскоро отново възникна спор в редакцията и решихме да разгледаме малко по детайлнo спортните въздушни филтри…
Всеки иска да извади повече мощност от колата си за малко пари, но вярвате или не премиум спортен филтър има едва 0,14% повече пропускливост спрямо стандартен такъв. Така, че ако някой приятел ви казва, че колата е ‘тотално различна’ заслужава да му се изсмеете, ако не друго може просто старият му филтър да е бил задръстен до неузнаваемост. Но нека все пак да разгледаме малко по-дълбоко нещата…
Как работят и какви са ползите?
Общо взето спортните филтри налагат по-малка рестрикция на въздуха и съответно двигателят диша по-свободно, но както вече казахме, разликата за стандартен филтър, който се слага в кутията и спортен такъв е под 1%. Естествено може просто да сложите конусовиден такъв, но и тогава не очаквайте фрапантни резултати, особено на атмосферен автомобил, но колата ще стане по шумна! Това ви го гарантираме и ще има приятен звук(за някой хора) при подаване на газ. Ако имате по-сериозни цели се насочете към cold air intake.
Каква е разликата между „cold air intake“ и „Спортен филтър“ и какви са ползите?
Тук идва интересната част, истински положителните резултати, особено за турбо автомобилите идват при наличието на CAI. Това е именно защото филтъра се измества по-далеч от двигателя и на удобно и хладно място откъдето да смуче въздух, дори на някои спортни автомобили може да ги видите на мястото на фара(справка Dodge Challenger Hellcat). Ако сте ходили в часовете по физика знаете, че в студеният въздух има повече кислород, съответно от там идва и сериозната разлика в мощността. Впрочем, ако просто сложите конусовиден филтър без щит, който да го пази от топлината има възможност да правите колата си по-бавна.
И като заключение…
Не очаквайте чудеса и не вярвайте на глупости. Ако искате да направите колата си по-бърза то се захванете с по-сериозна модификация или просто я олекотете. Естествено изместеният филтър е много добра поддържаща модификация, особено за моторите с принудително пълнене, но сама по себе си не е нищо специално… не случайно казваме поддържаща.
Чисто и просто на 99% от ежедневните коли няма да получите никакво подобрение, а е вероятно да има и негативен ефект.
Естествено, ако карате модифициран автомобил, тогава нещата седят по друг начин…
Добавяме и малко видео по тематиката
Ако ви хареса статията винаги може да ударите 1 like на MotorWorld. Там всеки ден ще намирате подобна интересна информация 🙂
